我主要从事交通控制与管理等方面的研究,颇有心得,对此领域的前景十分看好,欢迎各行各业的精英前来合作,创建了居民出行分布的新模型,包括模拟电子云居民出行分布模型、城市演化过程居民分布模型、小区土地利用与交通关系测算模型和居民出行分布的熵模型。这些模型运用物理学和数学的基本原理与方法,揭示了居民出行分布的客观规律,并运用这一规律解释了城市外延发展的必然性;从交通的角度,定量描述城市由单中心小城市向多中心大城市发展的动态演化过程,可以定量测算城市土地利用与路段交通流强度之间的关系。
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